大伙儿都了解，如今电瓶车电池没有之前经久耐用了，其主要原因是电池更环保了。怎么说呢？因为现在现在的电池都是不含镉的，所以其充放电次数大约是350次左右，而10年之前的电池，不仅都可以提升500次上下。但是，假若平日保持稳定的充电良好习惯，那么电瓶车的使用期将会大大的增加。
1、充电时间要稳定，转灯后多充半小时
夏天电池充电时长要调节在8钟头以内，而冬天充电则需控制在10小时以内。时间过长，会过充损害蓄电池。当然，假如蓄电池推后转灯后，可多充三十分钟，这样再能把充电电池彻底消除冲满。
2、无需长时间存放电瓶车
很多人不理解，为什么会有时电瓶车不用电池反倒非常容易坏，其关键根本原因是电池亏电造成，而且是不可逆的，这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的具体情况，在这里教大家一个小技巧，那就是可试着用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，这样有一定概率还可以缴活蓄电池。
3、蓄电池少于四分之一的容量，立即快速充电
有人都喜欢将电池用尽，再选择充电。也有人*喜欢每一次骑完，马上充电。其实，这两种方法都是错误的。将电池用尽再去电池充电，这很更易加快速度蓄电池硫化问题，*终造成不耐用。而每次骑完就充电，会降低电池使用寿命，由于一般来说目前不含镉的电池充放电次数大约是350次左右，过于耗费，也会导致蓄电池不耐用。正确的方法应该是当蓄电池少于四分之一的存储量，立刻快速充电，这样既减少了电池硫化速度，也增加了蓄电池使用期。
4、不在高温天气自然环境下快速充电，更不必混用充电器
越来越多普通用户要为省事，一般来说*喜欢在楼底下快速充电，这就导致了电动车充电长时间处在高溫坏境，不光会毁坏充电器和蓄电池，还会带来安全问题。另外，很多用户为了方便，一个充电器用在多部电动车上，混用充电器，会大大降低电池寿命。因此，应该做到专车专用充电器。
不可否认，现在的蓄电池产品质量都没有很早以前好啦，可是这仅仅一部分原故。真正原因是用户的使用方式，要是保持稳定的充电良好习惯，那么，电池循环次数也会越长，多用大半年是一切正常的。
