20日，广西新闻网记者从广西公安消防总队了解到，2015年以来，全区共发生火灾5971起，去世122人，受伤106人，直接财产损失14175.6万元。经初步统计，电动车火灾共588起，去世18人，受伤24人，直接财产损失1503万元，分别占总数的9.8%、14.8%、22.6%、7.4%。
3月份南宁市西乡塘区万秀村一8层居民楼亦发生电动车火灾，致使2人罹难，22人受伤，66辆电动车被焚毁；4月份江南区淡村一出租房发生电动车火灾事故，致使3人罹难21人送医……本年以来，南宁市发生多起电动车火灾事故。
广西新闻网记者20日在访问中发现，如今南宁大大都小区、小区充电站大都存放在楼层首层门厅、楼梯间及走道，一旦发生火灾，火焰和高温有毒烟气封堵安全出口、逃生通道，很简单构成人员伤亡。加上大众夜间充电现象对比广泛，初起火灾难以被及时发现和抵偿，火灾很简单延伸。熟睡中的大众发现火情后，火势通常现已拓展，堵住楼梯，致使难以逃生。
20日下午，广西公安消防总队防火监督部火灾查询处处长胡鸿俊在承受记者采访时标明：不合法改装，运用劣质的充电器，充电时间过长都是构成电动车火灾的主要原因。“在我们查询的火灾案例中，有些车主为了可以使电动车抵达更长的续航时间，将48伏的电瓶改装成84伏的电瓶，续航的意图抵达了，但是在充电和运用过程中，电流和电压都大于原车线路和电流匹配的电流和电压，长时间过负荷运用会使线路和电器元件有些过热、缺点短路点着坐垫、车身塑料等可燃物，然后致使火灾。”胡鸿俊说。
胡鸿俊提示：消费者收买车辆时，要看品牌查设备，查看是不是有出产容许证，一同查看电动车是不是具有欠压、过流维护功用和短路维护功用；运用车辆时，要勤查看常维护，在修补过程中，要选择专业的修补安排或人员，不得私行拆开电气维护设备，充电器缺点，应到专业门店查看，如需更换，应选用原装充电器；车辆充电时，要规范布线限时间。应尽量在室外充电，或将电池拆下单独充电，充电线路要选择适宜的线径，线路敷设应固定设备，加装短路和漏电维护设备，严重依照说明书的规矩进行充电，根绝超长时间充电。
为避免电动车充电致使火灾的情况，消防有些央求：住宅小区应对电动车进行会合存放处理，并施行电动车和自行车分隔存放，依照规矩配备消防设施和器材，不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。自建房会合存放电动车的房间要与楼梯间进行防火分隔，配备救活器材，并设置简练自动报警和自动喷水救活体系等。
电动车充电时，应尽量在室外进行，阻挠在公共楼梯间、人员布满处、安全出口、应急松散通道等人员松散必经出口处充电。充电场所应配备必要的消防设施，预留消防通道。有条件的要做到电动车停放充电区域与人员收支安全通道分隔，即进行物理隔绝，设备防火门，设备2盏应急照明灯具，便当人员逃生。
